tm Racingの2ストロークモデルは、125~300モデルまですべてインジェクション仕様が発売されているが、今回はMY2022の125エンデューロのテスト。
コロナ状況下で非常に入荷数か限られる中、tmレーシングジャパンが拠点を置く北海道でこそ実現したものととらえていいだろう。同社にはもちろん、また、入荷を心待ちにしているユーザーにも感謝しなければならない。
続きを読むtm Racingの2ストロークモデルは、125~300モデルまですべてインジェクション仕様が発売されているが、今回はMY2022の125エンデューロのテスト。
コロナ状況下で非常に入荷数か限られる中、tmレーシングジャパンが拠点を置く北海道でこそ実現したものととらえていいだろう。同社にはもちろん、また、入荷を心待ちにしているユーザーにも感謝しなければならない。
続きを読むコンパクト、スリムになったフレーム。精密鋳造されたスイングアームピボットも幅が狭くなっています。2ストロークのエンジンは、 続きを読む
KTMが現代のエンデューロモデルのマスターピースとして位置づけられることに異論を唱える人は少ないでしょう。ストックで質の良い前後サスペンション、扱いやすいエンジン特性、そしてなにより信頼性。リーズナブルですし、エンデューロマシンに不可欠な整備性の高さにも、ユーザーは溜飲を下げます。 続きを読む
6月にイタリアで開催されたSherco 2020 モデルのプレス試乗会とインポーターミーティングのもよう。 続きを読む
KTMに続いて、Husqvarnaの2017モデルがローンチされました。昨年モデルのモトクロッサーラインナップで、革命的と言えるほどの軽量化を実現しましたが、そのテクノロジーがそのままエンデューロモデルに反映されるのもKTMと同様です。昨年、来日したHusqvarnaのトップ、オリバー・ガーリング氏は、 続きを読む
2月20日 BIGTANKを定期購読されている方が登録できるメールマガジン No.103を配信しました。今回は、メルマガ購読の方に、先日、福島県のしどきで行われた、HONDA CRF1000L アフリカツインの試乗レポート記事をお届けしています。 続きを読む
ポルトガルで開催されたHusqvarna 701 ENDURO / SUPERMOTOのメディア試乗会からのビデオ。日本からはriderの三上勝久が参加しています。どっかに映っている! ハルキも先日、原サイクルの試乗会で、ENDUROを試させていただきました。 続きを読む