ENDURO GP 2018 – 第3戦 ポルトガル

昨年までBetaファクトリーチーム、今年はイタリアのJolly Enduro TeamでHusqvarnaの450を走らせているアレックス・サルビーニが、オーバーオールのGPクラスを2日間とも制しました。昨年のGPクラスチャンピオン、Betaのスティーブ・ホルコムにとっては厳しい週末。 続きを読む

A4DE オーストラリア版ISDE

ライダー自身がモーターサイクルを整備、修理しながら、さまざまなシチュエーションを含む長いルートを走り、スペシャルテストでタイムを競う。オーストラリアで継承されているトラディショナルなスタイルの4日間競技がA4DE(豪州4日間エンデューロ)です。 続きを読む

Sherco Factory Range 2018

Shercoは、完全新設計エンジンの2ストローク125が世界的に評価が高いです。マット・フィリップスの続投も決まって、企業としても、またレースシーンでの存在感もますます高まるでしょう。 続きを読む

日本から2名が招待 FIMウイメンズエンデューロ 2018年10月ドイツで開催


HTDE 2017
Photo : Toshimitsu Sato

MFJからのアナウンス。2018年10月にドイツで開催されるFIM WOMEN’S ENDUROに参加する日本人選手を募集とのこと。参加する2名の選手に対しては、FIM(国際モーターサイクリズム連盟)が参加をサポート。往復航空券、現地での宿泊、使用するバイクのレンタルがFIMの負担で用意される。 続きを読む

Betaは4.7kgもの軽量化!

 Betaのエンデューロモデルは、扱いやすいエンジン、ハンドリング、またG-NETシリーズでの高橋”ロッシ”博、和泉拓の活躍もあってエクストリームエンデューロに強いイメージを持っている人が日本には多いと思います。これは全く間違っていませんが、 続きを読む

ITDE Isola d’Elba Revival – バックナンバー 記事

在庫僅少となったバックナンバーの記事をpdf化して掲載します。これは2015年にイタリアのエルバ島で開催された、ヒストリックエンデューロに、本誌のハルキと、エンデューロライダーでKTMディーラーの大楽さん、シートメーカーの野口さん、そしてチームマネージャーにジェニー・ホジキンスさんと3人で参加した時のレポートです。 続きを読む

KTMのインジェクション 2ストローク 発表

KTMは本国オーストリアで行われたプレスローンチにおいて、フューエルインジェクションを採用した2ストロークエンデューロモデルを発表した。これは、段階的に規制を強めているユーロの排気ガス規制に対応するもので、2ストロークエンジンを搭載したスポーツモーターサイクルの将来を決定づけるものとして待望されていたものだ。 続きを読む